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項(xiàng)目名稱(chēng) | 招生計(jì)劃 | 學(xué)制 | 就業(yè)方向 | |
財(cái)經(jīng)管理類(lèi) | 財(cái)務(wù)管理班 | 80人 | 五年(4年專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)+1年實(shí)習(xí)) | 財(cái)務(wù)管理、審計(jì)管理、銀行業(yè)等。 |
金融管理班 | 80人 | 五年(4年專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)+1年實(shí)習(xí)) | 銀行業(yè)、證券業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)等。 |
培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)具備財(cái)務(wù)管理及相關(guān)金融、會(huì)計(jì)、法律等方面的知識(shí)和能力;具備會(huì)計(jì)手工核算能力、會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)軟件應(yīng)用能力、資金籌集能力、財(cái)務(wù)可行性評(píng)估能力、財(cái)務(wù)報(bào)表分析能力、稅務(wù)籌劃能力;具備突出的財(cái)務(wù)管理的專(zhuān)業(yè)技能,能為公司和個(gè)人財(cái)務(wù)決策提供方向性指導(dǎo)及具體方法,能在工商、金融企業(yè)、事業(yè)單位及政府部門(mén)從事財(cái)務(wù)、理財(cái)管理的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。
主要課程
(1)財(cái)務(wù)管理班:稅收學(xué)、審計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、成本會(huì)計(jì)、中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、高級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)報(bào)告分析、公司財(cái)務(wù)管理等。
(2)金融管理班:國(guó)際金融、統(tǒng)計(jì)學(xué)、管理會(huì)計(jì)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、貨幣銀行學(xué)、金融風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)學(xué)、銀行信貸管理、公司財(cái)務(wù)管理、商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理、投資銀行學(xué)等。
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國(guó)家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長(zhǎng),更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國(guó)內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線(xiàn)飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會(huì)影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。