飛行員的活動(dòng)是把共同的活動(dòng)聚集在一起，他是核心，肩負(fù)著完成集體目標(biāo)的重大責(zé)任。如果是由于飛行員本人在飛行活動(dòng)中發(fā)生了問(wèn)題，那將影響整個(gè)飛行活動(dòng)，乃至影響整個(gè)航空兵集體的士氣與聲譽(yù)，那么飛行員日常活動(dòng)有什么呢？

飛行員日常真機(jī)+模擬應(yīng)對(duì)特情訓(xùn)練，針對(duì)空中突發(fā)的險(xiǎn)情，飛行員需要在真機(jī)和模擬機(jī)上反復(fù)訓(xùn)練，在訓(xùn)練實(shí)踐中，針對(duì)著空中突發(fā)的特情都要進(jìn)行訓(xùn)練，一種是在真機(jī)上進(jìn)行模擬訓(xùn)練，如飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在空中停車(chē)失效，還有座艙失密進(jìn)行緊急下降，等特情都要進(jìn)行模擬，還有一些特情在全動(dòng)模擬機(jī)上進(jìn)行訓(xùn)練。

飛行員飛行活動(dòng)的責(zé)任大，另一個(gè)重要方面是指這一活動(dòng)具有極強(qiáng)的整體性。它是在飛行指揮員的組織與指揮;機(jī)務(wù)工程人員的精心檢查與維護(hù)，后勤各類(lèi)人員對(duì)場(chǎng)道、燈光、車(chē)輛、油料、氣、電等方面的良好保障;氣象人員對(duì)天氣情況及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)報(bào);通信導(dǎo)航時(shí)刻處于良好狀態(tài);航空管制人員對(duì)空中活動(dòng)飛機(jī)的精密調(diào)配與控制;航空醫(yī)生對(duì)飛行員身體情況的隨時(shí)掌握與保健;傘勤人員做好傘勤服務(wù);警衛(wèi)人員兢兢業(yè)業(yè)的做好維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序、保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)安全等諸多單位和人員的共同努力下實(shí)施的。

飛行學(xué)院采取軍事化管理，以嚴(yán)明的紀(jì)律培養(yǎng)飛行員優(yōu)良的作風(fēng)，可以說(shuō)，一場(chǎng)飛行便是一個(gè)系統(tǒng)的小社會(huì)，是一個(gè)集體行為。飛行人員的活動(dòng)是同這一集體中所有人的各種活動(dòng)緊緊聯(lián)在一起的，正是這種牢不可破的飛行與保障的關(guān)系，形成了飛行人員高度的集體主義觀念，高尚的道德情操。

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