項(xiàng)目介紹

為貫徹國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》、《職業(yè)教育與繼續(xù)教育工作要點(diǎn)》大力推動職業(yè)教育快速健康持續(xù)發(fā)展，滿足航空業(yè)，鐵路局，影視文化領(lǐng)域，工業(yè)4.0以及互聯(lián)網(wǎng)+時代快速發(fā)展對人才的需求，賀州學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，長期堅持開放式辦學(xué)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，大力推進(jìn)校企合作人才培養(yǎng)模式，特與郵系在線（北京）科技有限公司攜手聯(lián)合培養(yǎng)航空服務(wù)、影視后期特效制作藝術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)金融等職業(yè)教育培訓(xùn)項(xiàng)目，通過主動適應(yīng)國內(nèi)外民航業(yè)、鐵路軌道交通、國內(nèi)外影視文化、工業(yè)機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)金融方向的快速發(fā)展和相關(guān)人才的全面發(fā)展需求，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢和企業(yè)先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)體系的針對性和實(shí)效性，采用“職業(yè)技能培養(yǎng)+學(xué)歷教育+實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)+推薦就業(yè)”相結(jié)合四位一體的培養(yǎng)模式，實(shí)行“2+1”或“1+2+1”教學(xué)模式，即前兩年或三年在賀州學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程，最后一年到實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)基地分別位于東莞、合肥、西安、山東濰坊、北京，學(xué)生根據(jù)地域就近安排實(shí)訓(xùn)。由郵系在線（北京）科技有限公司安排推薦就業(yè)，以學(xué)員就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo)，成教學(xué)歷為輔助；致力于培養(yǎng)文化素質(zhì)和語言能力更強(qiáng)、專業(yè)技能更高的現(xiàn)代民航、鐵路軌道、以及現(xiàn)代化工業(yè)服務(wù)人才。

筑夢藍(lán)天，始于賀院，與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻(xiàn)而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍(lán)天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻(xiàn)人生。他們的夢想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢、旅行夢，感受航空業(yè)的獨(dú)特魅力。

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機(jī)場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“千里一日還”的高鐵時代，“詩和遠(yuǎn)方”說有就有。

工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，它所蘊(yùn)含的能量能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)騰飛源源不竭地注入動力。

鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時期。

讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎，2017年6月25日“復(fù)興號”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動車組列車。

到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，中國的目標(biāo)，是到2020年將高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。

影視后期特效制作藝術(shù)------銀幕風(fēng)云,誰與爭鋒.

影視后期特效簡稱影視特技，是對現(xiàn)實(shí)生活中不可能完成的拍攝以及難以完成或花費(fèi)大量資金而得不償失的拍攝用計算機(jī)或工作站對其進(jìn)行數(shù)字化處理，從而達(dá)到預(yù)計的視覺效果。

影視后期特效制作是一門新興的學(xué)科,綜合了計算機(jī)技術(shù)和傳統(tǒng)影視創(chuàng)作,它的出現(xiàn)是科技發(fā)展的必然結(jié)果,從好萊塢大片所創(chuàng)造的幻想世界到電視新聞所關(guān)注的現(xiàn)實(shí)生活,再到鋪天蓋地的電視廣告,無一不深刻影響著我們的生活,目前電影,電視,網(wǎng)絡(luò)等媒體形式行業(yè)相繼取得了令世人矚目的成就. 在影視制作發(fā)展中,影視后期特效制作承載著重要的使命,當(dāng)然它也是科技技術(shù)與藝術(shù)靈感的綜合體現(xiàn).

據(jù)人民網(wǎng)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2017年3月我國銀幕數(shù)44489塊,超過整個北美地區(qū),在世界范圍內(nèi)率先全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化放映,隨著我國影視行業(yè)的飛速發(fā)展,影視后期制作行業(yè)人才缺口達(dá)到20萬左右,專業(yè)技術(shù)大咖供不應(yīng)求,影視行業(yè)薪資普遍高于其他傳統(tǒng)行業(yè)，且大部分影視公司福利體系完善、獎勵手段多樣化很是吸引人，可見影視后期行業(yè)可謂是香餑餑的行業(yè).

做一個視效從業(yè)者,是一種怎樣的體驗(yàn)?后期制作期間,你可能會坐在電腦前模型,綁定,動畫,材質(zhì),特效,燈光,合成......

然而,任何一種藝術(shù),都需要一份匠心的釀造.釀,是一種精雕細(xì)琢;匠心,是一份對藝術(shù)高水準(zhǔn)造詣的無限追求.當(dāng)看著自己的作品日見成熟,最終走上銀幕,那份成就感,猶如一份大愛的成就,是一種全情付出而獲得成功后的喜悅,就像自己在銀幕里扮演主角一般,誰與爭鋒!

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