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11月11日至12日,2017年“五四杯”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽在啟航活動中心陽光大廳舉行。水聲學(xué)院捧得“五四杯”,自動化學(xué)院、動力學(xué)院、經(jīng)管學(xué)院、計算機(jī)學(xué)院獲得“優(yōu)勝杯”,水聲學(xué)院、船舶學(xué)院、信通學(xué)院、自動化學(xué)院、機(jī)電學(xué)院獲得“優(yōu)秀組織獎”。
2017年“五四杯”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽下設(shè)第23屆“五四杯”大學(xué)生學(xué)術(shù)科技創(chuàng)新作品競賽和第18屆“五四杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽,吸引了4000余人次參與。其中創(chuàng)新大賽總參賽作品數(shù)達(dá)到1040件,較去年增長25%;創(chuàng)業(yè)大賽參賽作品數(shù)255件,較去年增長240%。同時,本屆競賽更加注重參賽項目與高校科技成果之間的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。
創(chuàng)新大賽自9月啟動,經(jīng)過院系初賽評審、匿名評審等環(huán)節(jié)的評選,共有185項參賽作品進(jìn)入決賽。自動化學(xué)院 “低成本高動態(tài)GPS羅經(jīng)”,計算機(jī)學(xué)院“基于分層嵌套的可定制3D室內(nèi)地圖及其在高精度室內(nèi)定位的應(yīng)用”,水聲學(xué)院“海底成像系統(tǒng)”“冰層測厚儀”“智能低碳?xì)堈陷喴巍鲍@得特等獎。
創(chuàng)業(yè)大賽中,創(chuàng)意計劃組、公益計劃組、初創(chuàng)組三類40項參賽作品進(jìn)入決賽。最終,評選出金獎10項,銀獎27項,銅獎45項。
副校長韓端鋒出席閉幕式,并向獲獎選手表示祝賀。他說,青年學(xué)生是推動國家創(chuàng)新發(fā)展的主力軍,學(xué)校高度重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,形成了“三三制”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作模式,以學(xué)生發(fā)展為中心,貫徹全過程“專、創(chuàng)”融合、全體教師參與、全體學(xué)生受益的“三全教育理念”,構(gòu)建了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程教學(xué)、實踐訓(xùn)練、企業(yè)孵化的 “三段式工作體系”。未來,學(xué)校將進(jìn)一步深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革,堅持創(chuàng)新為主、創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)促進(jìn)創(chuàng)新,充分發(fā)揮教學(xué)院系在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中的主體地位,全面落實立德樹人根本任務(wù)。他希望同學(xué)們珍惜時光,抓住機(jī)遇,堅持理論與實踐相結(jié)合,不斷提升自己,在創(chuàng)新奮進(jìn)中實現(xiàn)人生價值。
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。